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數(shù)控折彎?rùn)C(jī)具備不一樣的液壓油缸，比如柱塞泵缸和活塞桿缸。從視角看來(lái)，不一樣的液壓油缸對(duì)液壓機(jī)有危害，這在水平上帶挺大的危害，由于它與折彎?rùn)C(jī)的工作壓力測(cè)算相關(guān)。
數(shù)控折彎?rùn)C(jī)是不是有安全性安全裝置? 折彎?rùn)C(jī)如何? 另一個(gè)，折彎?rùn)C(jī)上的氣壓表上顯示信息的工作壓力是折彎?rùn)C(jī)的當(dāng)今工作壓力嗎?
數(shù)控折彎?rùn)C(jī)
有安全性保護(hù)器，由于它是保證機(jī)器設(shè)備可以信賴(lài)運(yùn)作的相應(yīng)措施。因而，折彎?rùn)C(jī)歸屬于折彎?rùn)C(jī)，這一依據(jù)也可用。 除此之外，在安全性安全裝置上，有幾種設(shè)備：安全性起動(dòng)器，機(jī)械設(shè)備安全裝置和全自動(dòng)安全裝置。折彎?rùn)C(jī)上氣壓表上顯示信息的工作壓力并不是折彎?rùn)C(jī)的當(dāng)今工作壓力。這是液壓系統(tǒng)的輸出工作壓力。 假如您想得到折彎?rùn)C(jī)的工作壓力，您必須實(shí)行測(cè)算等，以超過(guò)目地并得到特殊值。
折彎產(chǎn)品過(guò)程中，工件的折彎角半徑也是一個(gè)要考慮的因素。采用自由彎曲時(shí)，彎曲半徑為 V槽開(kāi)口尺寸的0.156倍。在自由彎曲過(guò)程中，V槽開(kāi)口尺寸應(yīng)是金屬材料厚度的8倍。 例如，使用12mm的V槽開(kāi)口尺寸折彎1.5mm低碳鋼時(shí)，零件的彎曲半徑約R=1.9mm。
若彎曲半徑接近于材料厚度或是小于板材的厚度時(shí)，須進(jìn)行用底凹模成形。不過(guò)，用底凹模成形所需的壓力比自由彎曲大4倍左右。進(jìn)行自由彎曲折彎時(shí)，注意上模與下模在沖程底端的空隙，以及足以補(bǔ)償回彈而使材料保持90°左右的過(guò)度彎曲。通常，自由彎曲模在新折彎?rùn)C(jī)上產(chǎn)生的回彈角≤2°，彎曲半徑等于下模開(kāi)口距的0.156 倍。因此一般自由上下模具折彎加工，模具角度一般為86 ~ 90°。在行程的底端，上下模之間應(yīng)有一個(gè)略大于材料厚度的間隙。成形角度得以改善，因?yàn)橛玫装寄澢膰崝?shù)較大(約為自由彎曲的4倍)，減小了彎曲半徑范圍內(nèi)通常引起回彈的應(yīng)力。
壓印彎曲與用底凹模彎曲相同，只不過(guò)把上模的前端加工成了需要的彎曲半徑，而且沖程底端的上下模間隙小于材料厚度。由于施加足夠的壓力(大約是自由彎曲的10倍)迫使上模前端接觸材料，基本上避免了回彈。為了選擇最低的噸數(shù)規(guī)格，最好為大于材料厚度的彎曲半徑作打算，并盡可能地采用自由彎曲法。彎曲半徑較大時(shí)，常常不影響成件的質(zhì)量及其今后的使用。
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