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無錫神沖數(shù)控折彎機(jī)主要為上活塞式壓機(jī)，其主要工作特點是，由兩只平行運(yùn)動的工作液壓缸形成垂直向下的壓力，以驅(qū)動折彎梁上的模具進(jìn)行折彎工作。其數(shù)控式迪普馬液壓控制系統(tǒng)，主要是控制折彎過程的同步運(yùn)行和液壓缸在機(jī)器滿負(fù)荷工作時在下死點的定位。
上折彎梁的典型折彎工藝運(yùn)動循環(huán)階段有：
?。?） 靜止?fàn)顟B(tài)
折彎機(jī)的靜止位置是上折彎梁在上死點。為了防止產(chǎn)生不受控的向下運(yùn)動，系統(tǒng)用一只無泄露背壓閥封閉了液壓缸的有桿腔。
?。?） 向下運(yùn)動
普通折彎機(jī)的下行快速關(guān)閉運(yùn)動大都采用自由落地形式，也就是通過折彎機(jī)梁及各附件的自重產(chǎn)生運(yùn)動。在此過程中，液壓缸無桿腔通過一個充液閥補(bǔ)油，此時有桿腔將產(chǎn)生背壓?？爝M(jìn)速度可達(dá)250mm/s 則由比例方向閥開環(huán)或閉環(huán)控制?？爝M(jìn)運(yùn)動從上死點開始，經(jīng)過一個短暫的剎車階段后，在距折彎板材最大距離6mm處結(jié)束。各種不同的折彎機(jī)要求不同的快進(jìn)結(jié)束位置。
?。?） 沖壓/折彎
沖壓/折彎階段從無桿腔建壓開始。沖壓速度一方面受到油泵供油量的限制，另一方面，可通過比例閥方向閥來調(diào)節(jié)。同時，方向閥也控制折彎梁的同步運(yùn)行和下死點的定位。沖壓力的限制則由比例溢流閥限制泵的壓力來完成。相應(yīng)的速度、同步、定位和壓力的給定值均來自數(shù)控器。
數(shù)控折彎機(jī)
（4） 減壓
無桿腔的減壓或者是在到達(dá)下死點時開始，或者是在持續(xù)了一個短的保壓時間之后開始，這樣就變形材料一定的時間產(chǎn)生流動，因此能進(jìn)一步提高制件的尺寸精度。保壓和減壓均由比例方向閥按著數(shù)控器的指令來完成。據(jù)要求的運(yùn)行循環(huán)時間，須使減壓時間盡可能地短；但是為了避免在整個系統(tǒng)中產(chǎn)生卸荷沖擊，又要求足夠長?？傊瑴p壓曲線不允許太陡要求平穩(wěn)。整個過程的優(yōu)化則通過比例方向閥來實現(xiàn)。
?。?） 回程
泵的流量和液壓缸的有桿腔承壓面積，決定了最大回程速度，在大多數(shù)情況下，接近快速速度?；爻虖挠袟U腔減壓開始到上死點結(jié)束。
